Barca a vela 7 KR M&P Mahagoniyacht 37''' Germania

Descrizione

Titel : 7 KR Deckssalonklassiker mit Regattagenen Verkauf Aus gesundheitlichen Gründen wollen wir die INA verkaufen, um sie ihrer ursprünglichen Nutzung , - als schnelle und komfortabel Fahrtenyacht -, wieder zu zuführen. Die INA befindet sich in einem sehr guten Zustand: Der Rumpf wurde 2009 /2010 komplett abgezogen und überholt und mit einem neuen Farbaufbau versehen. Im Unterwasserbereich wurden viele Ausleistungen vorgenommen , der Hecksteven instandgesetzt und ein neues Ruderblatt angefertigt. ( Kosten ca. 20.000€ ) Aufgrund eines Mastbruchs bei der German Classic Regatta in Laboe 2010 ( in Führung liegend ) wurde 2011 das komplette Rigg und Segel hochwertig erneuert. ( Kosten ca.50.000 €,( Details siehe technisch Daten ) Der Motor BETA Marine Diesel ,38 PS, wurde 2011 ebenfalls neu eingebaut (Kosten ca. 9.000€). Anschauen lohnt sich, hier gibt es den Rolls Royce auf dem Wasser im Klassikerbereich zu erwerben. Für die Familie Die INA ist eine Deckssalonyacht ( den Begriff gab es 1962 sicherlich noch ) und dies ist sicherlich das größte Highlight bei diesem Schiff!! Im Mittschiffsbereich gibt es eine Dinette Sitzgruppe, die durch die großen Fenster einen Blick auf den Hafen und das Hafengeschehen zulässt. Dies ist der Lieblingsplatz aller an Bord, übrigens nicht nur im Hafen. Durch den Dinettebereich ergibt sich ein besonders großes Raumgefühl für eine 7 KR Yacht. Es gibt 6 Kojen ( 2 Vorschiffskojen, eine Doppelkoje ( absenkbarer Salontisch ) eine 1 Koje im Salon und eine Hundekoje). Der Toilettenwaschraumbereich lässt sich zum Vorschiff und Salon abtrennen. Das Schiff bietet viel Stauraum durch eine optimale Nutzung aller verfügbaren Räume Die Plicht lässt sich durch Sprayhood und Kuchenbude zusätzlich nutzen Für den Skipper ,die Skipperin Die Ina ist eine schnelle Fahrtenyacht, ,die die ‚German Classics‘ in der 7KR Klasse 3 mal gewonnen hat! Das gesamte Rigg und die Hauptsegel sind hochmodern und neu. Das Großsegelschienensystem lässt schnelles Reffen zu und das Segel ist leicht zu setzen und fällt auf Schlag. Durch das 9/10 Rigg und einen hochwertigen Achterstagspanner lässt sich das Rigg optimal einstellen. Eine Selbstwendefock für die Furlex-Anlage bietet auch bei Schwerwetter optimale Bedingungen Zusätzlich stehen ein Blister und eine Spinnaker zur Verfügung. Der Spinnakerbaum ( klassische Beschläge mit Kohlefaserbaum) wird am Mast fest gefahren und mit Lewnar Beschlägen bedient Lazyjacks und Zippack lassen auch fahrtenfreundliches Segeln zu Die Geschichte : Gebaut wurde das Schiff ‚CORONA‘ als 7 KR im Jahre 1962 bei Matthiessen und Paulsen, Arnis. Über viele Jahrzehnte war die ‚INA‘ dann im Besitz der Familie Christiansen und auf der Flensburger Förde beheimatet 1992 haben wir die ‚INA‘ erworben und den Namen beibehalten ( eine etwas reifere Dame benennt man ungern um ) In den Folgejahren wurde die Ina einmal grundüberholt, neue Lackierung von Grund auf innen und außen. Bei der Bootswerft Knief, Hamburg wurde das Deck neu verspritzt, ein Skylight eingebaut ,die Schiebeluckgarage erneuert. Bug- und Heckkorb wurden durch V4A Materaial ersetzt, viele Bronzebeschläge verchromt. Die Elektrik erneuert ( Mörrer Schaltpaneele, große Philippi-Schalttafel ) , Motorfundament und Motor erneuert, Drehflügelpropeller und neue Wellenanlage installiert, aufwendige Motordämmung. Ruderbeschläge aus Bronze bei Dauelsberg neu angefertigt Kühlschrank und separate Getränkekühlbox eingebaut Kojenpolster erneuert. Bugstrahlruder eingebaut Wassertank in V4A erneuert und klassische Wasserpumpen installiert. Andersen 46 ST Winschen als Genua Winschen , zusätzliche Andersen 28 ST Spiwinschen. Technische Daten Klasse: 7 KR Bauwerft: Mathiessen & Paulsen Konstrukteur: Paul Böhling Bauausführung: Vollholz - Mahagoni Doppel - Karweel auf Eichenspanten Baujahr: 1962 LüA: 11,28 m BüA: 3,18m Tiefgang: 1,55 m Konstruktionsgewicht: 7,00 ton Segelfläche a.W. : 57 qm Motor: Beta Marine, 4 Zyl. 38 PS / 3000 U/min ,2011 , Getriebe Hurth 2 : 1 Propeller: Prowell-Drehflügelpropeller 17 “ Elektronik: Autohelm ST50 Tridata, Windmessanlage, Rad-Autopilot, Rigg : Hall Spars 2011, Segel : North Großsegel und Rollgenua 2011, Selbstwendefock.1 Blister. 1 Spinnaker, Furlex Rollanlage 2011. Frederiksen/Barton Schiene mit kugelgelagerten Rutschern Fallen : Dynema über 6 Spinlock Klemmen und 2 Andersen 12 ST ,2011 Beleuchtung Mast: Lopolight LED Dampferlicht, ;Dreifarben und Ankerlicht Winschen : 2 Andersen 46 ST unsd 2 Andersen 28 ST Radarreflektor : SEAME aktiver Radarreflektor Sprayhood: Neu von M-sails,Kappeln 2010 Kuchenbude: Neu von M-sails,Kappeln 2010 Zippack: Neu von M-sails,Kappeln 2010 Bugstrahlruder : Rheinstrom Rettungsinsel : 8 Personeninsel im Container, Wartung 2012 Pantry : Optimus Petroleum Kocher Heizung : Ardic Diesel Warmluft Navigation : Hp Laptop mit Medion Touchscreen ( Vistanaut Software) Batterien : 2 * 100 Ah Bordnetz, 100 AH Bugstrahlruder, 76 AH Motor Preis: Verhandlungssache Kontakt Werner Martens 0172 426 20 25 infosystem@t-online.de

Prezzo:

62.900,00 €

Prezzo IVA inclusa:

No

Visualizzazioni:

39950

Num. di riferimento

2624

Informazioni

Tipo di barca

Barca a vela

Condizioni

Usato

Dimensioni

Altri dati

Nome

7 KR M&P Mahagoniyacht 37'''

Misure della barca

Vela di trinchetto

23.00 m²

Randa

34.00 m²

Spinnaker

85.00 m²

Genoa

38.00 m²