Für Refit des Schiffs sehr gut geeignet, kleinere Ersatzteil lokal bei Uship. Alle Bootsarbeiten möglich, zahlreiche Fachbetriebe. Sanitäreinrichtungen renoviert, sehr sauber. Morgens frische Baguette und Croissants im Restaurant. Die Trockenliegeplätze sind sehr sicher. Prinzip der niedeländischen Trockenliegplätze mit „remorques“. Travellift. Mast stellen und legen. Preiswert?
Der Hafen ist eigentlich ein technischer Hafen und keine Durchgangsmarina. Ein grosser Vorteil, man kann selber am Boot arbeiten. Die Preise sind relativ happig und man ist in keiner Weise entgegenkommend. Für Katamarane bestens geeignet, die Stellplätze sind sauber, darauf muss man auch achten, wenn man selber arbeitet. Busverbindung ins Dorf wurde leider eingestellt.
St-Louis-du-Rhône - Port Napoleon
5stars
Door Dieter Büchle
23/12/2013
Für das Angebot und die Umgebung recht teurer Hafen. Ansässige Werkstätten zu einem grossen Teil recht inkompetent und alles andere als kostengünstig. Umgebung ist industriell geprägt (Faffinerien, Öl-und Gashäfen, Hochöfen etc.. Hafenservice ist gut, Restaurant im grossen Ganzen auch. Infrastruktur lässt etwas zu wünschen übrig (Toiletten nur morgens früh sauber, Lüftung im Sanitärtrakt lässt sehr zu wünschen übrig, wenn viele ihr "Geschäft" verrichten). Empfehlung: Besser im gemeindeeigenen Hafen von Port St.-Louis anlegen, sofern nicht die Gegenwart von Werkstätten notwendig ist (kostengünstiger, gepflegtete Sanitäreinrichtungen und liegt direkt im Ort mit guten Einkaufsmöglichkeiten). Habe etwa ein halbes Jahr in Port Napoleon gelegen um mein Boot seeklar zu machen. Liegt jetzt in Kroatien (ACI Marina Cres). Ist zwar auch nicht gerade billig, aber nach meinem Empfinden eine Top-Marina in einer sehr schönen Umgebung, mit guter und sehr gepflegter Infrastruktur und ausserordentlich freundlichen und hilfsbereiten Mitarbeitern.
